創建綠色出行城市,南京今年這么干

4月6日,市交通運輸局發布2021年南京市運輸服務工作要點。記者了解到,南京市今年將全面啟動綠色出行城市創建工作,深入實施公交優先戰略。今年,南京將開工建設12處公交場站,新辟公交線路不少于5條,優化公交線路不少于30條等,不斷提升城鄉居民綠色出行水平。

綠色出行城市創建,是倡導簡約適度、綠色低碳的生活方式,引導公眾出行優先選擇公共交通、步行和自行車等綠色出行方式,降低小汽車通行總量,從而整體提升城市綠色出行水平。今年南京將采用一系列舉措,為市民創造綠色出行條件,打造便捷舒適的出行服務體系。具體包括:開工建設棲霞山等12處公交場站,推進所街公交場站和沙洲停保場的綜合開發;改造公交站臺及候車亭542座;新辟公交線路不少于5條、優化線路不少于30條等。

老年人交通出行也越來越便利。公交車保留使用現金的乘車方式,地鐵車站設置的自動售票機可正常使用;優化老年人打車出行服務,開通95128出租車電召熱線,引導網約車平臺優化打車軟件,推出適合老年人打車使用的“關懷模式”。

此外,南京市今年將加大“巡約一體”融合發展推進力度,持續推動網約車合規經營,并推進公共自行車、共享單車融合發展。

為助力鄉村振興,今年南京繼續推進城鄉物流一體化。指導溧水區開展省級農村物流達標縣創建、江寧區開展部級農村物流品牌申報,省級農村物流示范縣(達標縣)覆蓋率達60%以上。深化交郵融合發展,力爭村村通快遞,縣級農村物流服務中心覆蓋率達100%,鄉鎮農村物流服務站和村級物流服務點覆蓋率分別達80%和60%以上。

去年底龍潭港區鐵路專用線的建成,為南京完善綜合運輸網絡、建立公鐵水多式聯運打下了基礎。今年,南京市將組織實施省“運輸結構調整三年行動計劃(2021—2023年)”,優化港口樞紐集疏運體系,提升西壩港區等鐵路專用線運營效能,持續開展南京港口型(生產服務型)國家物流樞紐建設,加快推進龍潭公鐵水多式聯運中心項目前期工作,積極組織申報空港型國家物流樞紐。推動大宗貨物集疏港轉向鐵路和水路,主要港口大宗貨物鐵路和水路集疏港比例穩定在97%以上。穩定開行港口鐵水聯運班列,集裝箱公鐵、鐵水聯運量力爭同比增長10%以上。加快推動南京空港大通關基地、西壩港區多式聯運項目、南京空港跨境電商產業園等多式聯運綜合貨運樞紐建設。

據悉,今年南京還將完成秦淮河航道一期整治工程,推進秦淮河航道二期整治工程前期工作。


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